Australia Post beroperasi di tiga pasaran utama: surat dan perkhidmatan yang berkaitan; perkhidmatan agensi dan barang runcit; dan bungkusan dan logistik yang merangkumi pasaran domestik dan antarabangsa.

Surat dan perkhidmatan yang berkaitan

Australia Post mengumpulkan, memproses dan mengedarkan surat untuk seluruh komuniti Australia dan antara Australia dengan negara lain di luar negara. Ia juga menawarkan perkhidmatan penghantaran surat pukal untuk perniagaan dan pertubuhan masyarakat dan menyediakan penyelidikan, nasihat, penyewaan daftar pengguna, dan perkhidmatan profil dan segmentasi untuk membantu perniagaan menyasarkan objektif dan pelanggan mereka, bersama dengan perkhidmatan lain yang berkaitan.

Perkhidmatan pos

Fail:Post boxes at the Canberra GPO Mac 2018.jpgKotak pos di Canberra GPO pada 2018

Walaupun perkhidmatan pos surat dan bungkusan adalah salah satu kawasan asli dari Australia Post, ia juga telah mempelbagaikan operasinya ke dalam penyediaan perkhidmatan lain termasuk perkhidmatan agensi, integrasi perniagaan ke perniagaan dan logistik dan pengurusan rantaian bekalan (lihat di bawah).

Kadar pos

Asas dalam negeri

Kadar pos asas untuk surat kecil telah meningkat selama bertahun-tahun disebabkan oleh inflasi tetapi dipengaruhi dalam beberapa tahun kebelakangan ini oleh interaksi yang kompleks antara monopoli Australia Post terhadap barang-barang kecil, dan perlu memberikan perkhidmatan ke semua alamat Australia pada dasar yang diamanatkan kadar.

Pada bulan Julai 2009, Australia Post meminta Suruhanjaya Persaingan dan Pengguna Australia (ACCC) untuk menyetujui kenaikan harga setem pada tahun 2010 kepada 60 sen tetapi ACCC menolak persetujuan kenaikan harga tersebut, namun pada bulan April 2010, Australia Post mengemukakan kembali cadangan kenaikan cap pos. ACCC meluluskan permintaan ini pada 28 Mei 2010 dan diterbitkan dalam Warta Kerajaan pada 9 Jun 2010.[52][53][54]

Pada 26 Disember 2013, disebabkan oleh penurunan penggunaan e-mel yang teruk kerana persaingan dari e-mel, dan lain-lain, Australia Post meminta kenaikan kadar asas kepada 70c.[55]

Pada 4 Januari 2016, disebabkan oleh penurunan penggunaan e-mel yang teruk kerana persaingan dari e-mel, dan lain-lain, Australia Post meminta kenaikan kadar asas kepada $1.00.

Mulai 1 Februari 2020, kadar asas untuk surat domestik sekarang adalah $1.10.[56]

•   1d – 1911
•   2d – 1920
•   3d – 1950
•   5d – 1959
•   4¢ – 1966 (Pengenalan mata wang perpuluhan)
•   5¢ – 1967
•   6¢ – 1970
•   7¢ – 1971
• 10¢ – 1974
• 18¢ – 1975
• 20¢ – 1978
• 22¢ – 1980
• 24¢ – 1981
• 27¢ – 1982
• 30¢ – 1983
• 33¢ – 1985
• 36¢ – 1986
• 37¢ – 1987
• 39¢ – 1988
• 41¢ – 1989[57]
• 43¢ – 1990 (berkuat kuasa 3 September 1990)
• 45¢ – 1992 (berkuat kuasa 2 Januari 1992)[58]
• 45¢ – 2000 (berkuatkuasa 1 Julai 2000. Dengan pengenalan GST, komponen pengeposan dikurangkan untuk menyerap kos GST yang baru, jadi bagi orang ramai tidak ada perubahan dalam harga setem. Bagi perniagaan, komponen yang boleh dikenakan GST dari harga pos adalah 4 ¢ , meninggalkan kos yang rendah kepada pengguna perniagaan hanya 41¢.
• 50¢ – 2003 (berkuatkuasa pada 13 Januari 2003)[59]
• 55¢ – 2008 (berkuat kuasa 1 September 2008)
• 60¢ – 2010 (berkuat kuasa 28 Jun 2010)
• 70¢ – 2014 (berkuasa kuat 31 Mac 2014)[60]
• $1.00 – 2016 (berkuasa kuat 4 Januari 2016)[21]
• $1.10 – current (berkuasa kuat 1 Februari 2020)[56]

Surat besar

Sejak sekitar tahun 2005, surat-surat yang lebih besar telah dikenakan beberapa kali lipat dari harga pos asas, yang berguna bagi pelanggan jika mereka tidak memiliki stok setem yang lebih mahal.

• 260 x 360 x 20mm – Seberat 125g – $2.20[61]
• 260 x 360 x 20mm – Seberat 250g – $3.30[61]
• 260 x 360 x 20mm – Seberat 500g – $5.50[61]

Surat besar, termasuk bungkusan, tidak boleh lebih dari 20mm tebal atau lebih besar daripada 260x360mm, jika tidak, ia akan dianggap sebagai bungkusan, yang pada 2019 berharga minimum $8.30 (hingga 500 gram).[62]

Perkhidmatan ejen dan barang runcit

Perkhidmatan agensi: Australia Post menyediakan perkhidmatan agensi pihak ketiga yang menghubungkan pengguna, perniagaan dan badan kerajaan seperti perkhidmatan pembayaran bil, perkhidmatan perbankan dan perkhidmatan identiti. Australia Post juga menawarkan produk kewangan peribadi, seperti insurans kereta dan perjalanan[63] dan penukaran mata wang.

Barang Runcit: Pelbagai produk pelengkap, produk pembungkusan, barang koleksi dan pejabat pos dan beg terkunci ditawarkan di seluruh rangkaian kedai Australia Post di Australia.[petikan diperlukan]

Bungkusan dan logistik

Loker pos Australia Post yang terletak di sebelah Pejabat Pos Annandale, Booth Street, Annandale, NSW, Australia. Pelanggan dapat mengambil bungkusan 24 jam sehari dengan PIN.

Australia Post mengumpulkan, memproses dan menghantar bungkusan tunggal atau kiriman berbilang bungkusan di seluruh Australia dan antarabangsa. Ia juga menyediakan kemampuan rantaian bekalan menyeluruh yang lengkap, dari pengeluar (domestik atau antarabangsa) hingga pengguna dengan perkhidmatan logistik bersepadu dan pelbagai pilihan pengedaran untuk mengesan dan mengesan penghantaran.[petikan diperlukan]

Perkhidmatan digital

Australia Post menawarkan sebilangan perkhidmatan digital di luar kawasan mel / bungkusan / logistik utama mereka. Ini termasuk pemeriksaan pekerjaan[64], perkhidmatan pembayaran dalam talian[65] dan platform identiti digital.[66]

Loker bungkusan

Australia Post kini menawarkan loker bungkusan di lebih daripada 330 lokasi berhampiran Pejabat Pos, pasar raya dan stesen kereta api. Loker ini percuma digunakan untuk penghantaran Australia Post. Setelah dihantar, bungkusan mesti diambil dalam masa 48 jam.[67]

StarTrack

A Toyota HiAce with StarTrack Courier Van lettering

Pada 23 Disember 2003, Australia Post dan Qantas mengadakan usaha sama untuk memperoleh StarTrack dari pengasas syarikat itu, Greg Poche.

Pada 18 Mei 2011 diumumkan penggabungan bahagian runcit Australian airExpress (AaE) dengan StarTrack. StarTrack akan menjadi perniagaan yang berfokus kepada runcit semata-mata dan AaE hanya akan menumpukan pada operasi penerbangan udara domestik dan terminal kargo. Perubahan tersebut mengikuti tinjauan perniagaan yang dipandu oleh AUX Investments, sebuah syarikat yang ditubuhkan pada tahun 2010 untuk memandu tinjauan dan memberikan tadbir urus yang rapi di seluruh perniagaan.[68]

Pada bulan November 2012, Australia Post membeli 50% syarikat milik Qantas. Sebagai sebahagian daripada perjanjian itu, Australia Post melepaskan kepentingan 50% untuk Australian airExpress kepada Qantas.[69][70]

Pada 7 Mei 2014, StarTrack dijenamakan semula untuk memasukkan Australia Post Post horn dalam warna biru StarTrack. StarTrack juga bertanggungjawab terhadap "pengirim Messenger Post" Australia Post di bawah jenama StarTrack sebagai "StarTrack Courier"[71]

Kritikan

Australia Post mempunyai hubungan yang panjang dan sukar dengan Kesatuan Pekerja Komunikasi. Kesatuan tersebut telah mendakwa bahawa kontraktor menyediakan perkhidmatan penghantaran bungkusan yang buruk, dengan sebuah surat kabar melaporkan anekdot prestasi yang tidak memuaskan semasa puncak Krismas, termasuk kecenderungan untuk memasukkan kad "kegagalan penghantaran" ke dalam peti mel dan bukannya mencuba penghantaran bungkusan, sehingga memerlukan pelanggan untuk pergi ke pejabat pos tempatan mereka untuk mengumpulkan barang secara peribadi. Pemandu penghantaran ini biasanya kontraktor berbanding pekerja Australia Post yang sebenarnya.[72]

Hubungan antara Australia Post dan kedai runcitnya, sebagai Pejabat Pos Berlesen (LPO) dan Agensi Pos Komuniti (CPA), mempunyai tuntutan amalan perniagaan yang tidak lestari yang dibuat oleh individu dan Kumpulan LPO,[73] sebelum Senat Australia melakukan siasatan pada tahun 2014. Laporan sebulat suara dari siasatan tersebut menghasilkan pelbagai hasil dan cadangan, termasuk beberapa peningkatan pembayaran dan pembentukan forum pemangku kepentingan yang diketuai secara bebas.[74][75]

Pertikaian tanda dagangan

Pada bulan Mei 2015 Australia Post bertempur dengan Sendle, sebuah utusan transnasional yang menggunakan slogan "Pos tanpa pejabat". Australia Post mendakwa bahawa istilah itu sama dengan tanda dagangan mereka dan apa yang mereka maksudkan. Sendle berpendapat bahawa tidak ada persamaan dan sebenarnya, mereka membezakan dari Australia Post. Dua tahun dihabiskan dalam pertikaian tanda dagang, yang mengakibatkan Sendle memenangi kes itu.[76]